Mitma premia a diversas entidades que trabajan en favor de la igualdad entre hombres y mujeres en su ámbito de actuación

Los premios rinden homenaje a la primera mujer arquitecta de España, Matilde Ucelay Maortúa, que obtuvo el título en el año 1936 y que, pese a las enormes dificultades a las que tuvo que enfrentarse, desarrolló su carrera durante más de 40 años. En el año 2004 obtuvo el Premio Nacional de Arquitectura en reconocimiento a su "trayectoria excepcional".

La arquitecta Matilde Ucelay a pie de obra.

Los galardonados han sido seleccionados por un jurado compuesto por expertos en materia de políticas de igualdad de Mitma y de sus organismos y entidades dependientes que han valorado un total de 16 candidaturas en las diferentes categorías.

Los premios serán entregados el día 13 de septiembre por diferentes personalidades de este Departamento.

Los premios por categorías

En la categoría "Trayectoria personal" ha sido reconocida Dolores Hayden, Profesora Emérita de Arquitectura, Urbanismo y Estudios Americanos de la Universidad de Yale por su extensa y fructífera trayectoria como una de las pioneras en planificación y espacios habitados desde la óptica feminista. Se trata de una de las figuras más importantes y reconocidas en el ámbito internacional en materia de género e igualdad aplicados a los campos del urbanismo y el diseño de las ciudades, la vivienda, el territorio y la movilidad.

Por su parte, el "Libro Blanco con los criterios para el diseño de las estaciones de la red ferroviaria en Euskadi con perspectiva de género", ha sido galardonado en la categoría "Proyecto". El Jurado ha valorado la proyección y replicabilidad de este proyecto en un ámbito fuertemente masculinizado como es el ferroviario.

Además, la "Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías por Carretera de Galicia (Apetamcor)" ha sido galardonada en la categoría "Entidad". En este caso el jurado ha reconocido el carácter transformador de sus actuaciones en favor de la igualdad entre hombres y mujeres en un ámbito tradicionalmente masculino como el transporte de mercancías por carretera, así como su posibilidad de emulación en otros sectores también afectados por la escasa presencia femenina y por las dificultades para el ascenso y promoción de la mujer.