Óscar Puente aborda con sus homólogos bálticos el papel de la empresa española en el desarrollo de su red de Alta Velocidad

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Oscar Puente, participa en el ICEX en una jornada sobre la alta velocidad en los países bálticos.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha reunido en la sede de ICEX España Exportación e Inversiones con Kuldar Leis, ministro de Infraestructuras de Estonia; Jānis Zlamets, embajador de Letonia; Roderikas Žiobakas, viceministro de Transportes y Comunicaciones de Lituania y Elżbieta Łukaniuk, consejera del Ministerio de Infraestructuras de Polonia.

Los cinco dirigentes han abordado el papel que las empresas de ingeniería españolas están teniendo en "Rail Baltica", el proyecto de alta velocidad que se está llevando a cabo en los tres países bálticos y Polonia: un desarrollo ferroviario que les conectará con la Red Transeuropea del Transporte y con algunos de los principales puertos europeos como Rotterdam, Hamburgo y Amberes, y que "da significado al mismo concepto de integración europea contribuyendo a la autonomía, seguridad y cooperación de los países que conecta" ha explicado Óscar Puente durante su intervención tras la reunión.

España está jugando un papel muy relevante en el desarrollo de esta macroestructura al ser el país europeo con mayor número de empresas involucradas: 7 de las 9 licitaciones de diseño se han adjudicado a empresas españolas como Ineco o Renfe, y la propia electrificación de la línea la llevará a cabo un consorcio con participación española. "Espero que este encuentro nos ayude a seguir construyendo esta fructífera relación" ha expresado el ministro a sus colegas europeos.

Puente ha querido destacar el "pleno compromiso" de España para que Rail Baltica sea una realidad, para lo que ha llamado al "necesario impulso" que debe darse desde las instituciones públicas en aras de aportar "seguridad y certeza" a las empresas que están detrás del proyecto. En este sentido, Puente ha recordado la necesidad de que la propia Comisión Europea priorice este tipo de proyectos transfronterizos.